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PROBLEMAS MECÂNICOS 
ITENS PRINCIPAIS
 

Filtro de óleo e refrigeração: em motos arrefecidas a água, este sistema precisa estar abastecido até o nível indicado pela fabricante. Caso contrário, é preciso completar com o que falta ou fazer a troca total, sempre pelo mesmo tipo de líquido usado anteriormente. Óleo do motor e filtro do óleo também devem ser substituídos previamente. "A falta de fluidos provoca alguns dos principais problemas".

Kit de relação: outro item importante é o conjunto formado por corrente, coroa e pinhão, encarregado de transmitir a força do motor para a roda traseira. Uma falha neste kit compromete todo o funcionamento da motocicleta.

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SERVIÇOS

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PROBLEMAS ELÉTRICOS 
 

A bateria é uma das principais peças que compõem o circuito elétrico da motocicleta, repleto de fios e componentes que exigem um determinado critério em qualquer análise.

As motocicletas modernas de médio e grande porte são equipadas com sistemas elétricos sensíveis, como computadores de bordo, ABS, módulos, amortecedor de direção eletrônico etc.

Por isso não remova ou instale a bateria sem conhecer os procedimentos recomendados pelo fabricante de cada modelo, pois na instalação os componentes podem exigir algum procedimento de reinicialização e a limpeza de defeitos memorizados na ECU.

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CAIXA DE CÂMBIO
 

A transmissão é um conjunto de engrenagens que trabalham em pares para transmitir

o movimento do motor para a transmissão final, levando ao movimento da roda traseira.

Cada marcha selecionada permite que a motocicleta atinja uma velocidade e torque

especificados.

Na maioria das motocicletas, a lubrificação do câmbio é feita pelo mesmo óleo do motor. A falta de lubrificação no câmbio, danificaria o componente e causaria o travamento da roda traseira.

Caso isso ocorra, existe o risco de acidente e lesões aos usuários.

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FREIOS
 

Para garantir eficácia do sistema de freios, faça manutenções periódicas.

O desgaste do sistema de freios é natural. Mas para garantir sua eficácia, principalmente em situações de emergência, a manutenção periódica do conjunto é vital.

Certifique-se de não manter o pé sobre o pedal de freio durante a pilotagem para não desgastar as pastilhas ou a lona prematuramente

 

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